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最近腹の立つこと
しつこい報道、新幹線品川駅開業
2003.9.30

 ニュースはただの一回、「本日、東海道新幹線で新たに品川駅が開業した」でよい。つまり、10月1日だけで良いはずなのだ。それを、「試験車両が通った」だの「報道陣に公開された」だの、いちいちニュースにするな。これらは、「事件」「ニュース」のたぐいではない。完全に予定されたスケジュールが近づいてきていて、それに従って予定された行事が行われているだけだ。記事を読む方からしたら全然「ニュース」じゃない。一体どういう利害から、マスメディアは品川駅の話題を毎日のように取り上げるのか。私が航空会社に勤務していたら、「マスコミのやつら、毎日新幹線の宣伝ばかりをしやがって」と、心穏やかでないだろう。

 まあ同じことは、六本木ヒルズでも起きたし、丸ビルでも起きた。今度、名古屋の博覧会でも必ず起こる。これらは、どこぞの都知事ではないが、「バカなマスコミがダボハゼのように食いついた」の類だ。JRが自社の宣伝のために毎日プレス向けに用意している話題を、マスメディアはそのまま垂れ流しにしているのだ。しかし、マスメディアの役割は、企業が流すプレスリリースや、記者クラブの情報提供を、本当に読者・視聴者が欲しがっている情報かどうかを吟味した上で、取捨選択し、組み立て、整理して提供することだ。今のマスメディアが流すニュースは、ニュースのふりをしてニュースの中にニュース以外のものが混ざっている。

 彼らとて企業の広告宣伝費で食っている面もあるので、大企業が流したい情報を流すという「つきあい」も大切だろう。それに、このような情報過多の時代に毎日〆切に追われる中、あらかじめ「予定の立つ記事」であればありがたいに違いない。しかし、読者や視聴者の視点から考えたら、「ダボハゼに餌をやったら糞のように記事を出す」とでもいうような状態はいかがなものかと思う。こういう状況は、彼ら自身の存在価値をなからしめるものなのである。

問題は さんのコメント:
「目黒」「恵比寿」「渋谷」などの東京南部と「名古屋」「大阪」などの新幹線沿線との移動のケースで(いずれも乗り換えの場合も含む)わざわざ「東京経由」にする者が少なからずいることだ。 No.237
通りすがり さんのコメント:
東京駅における東海道新幹線と中央線の乗り換えは思った以上に時間がかかる。それに「検索結果の1本前に乗れる」というのはあくまで足の速い健常者だけしか当てはまらないものである。そういう健常者は大崎で埼京線に乗り換えることによって更に時間短縮が可能だ。
更に言えば、中央線快速は時間帯によっては本数が極端に少ない場合もあり、それに各駅停車しか運転しない早朝深夜の時間帯も含めて20分近く所要時間が開くケースもある。
いずれにしろ、新宿対東海道新幹線駅の場合は「品川経由」の方が所要時間が短いのは動かし難い事実だ。
No.236
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